Brûkte auto's hawwe garânsjes. Eigentlik hawwe brûkte auto's garânsjes, mar yn tsjinstelling ta nije auto's is net elke brûkte auto dekt. Garânsjedekking foar brûkte auto's omfettet de motor, motorelektronika, brânstofoanfiersysteem, oerdracht, rydsysteem en remsysteem.
Yn ferliking mei de merk foar brûkte auto's yn it bûtenlân is de garânsjedekking yn myn lân ekstreem leech. Gegevens litte sjen dat it garânsjedekkingsnivo foar brûkte auto's yn 'e Feriene Steaten sa heech is as 60%. In garânsje fan ien-jier en 25.000 kilometer is nedich om in deal te sluten. Dealers dy't gjin garânsje biede binne net tastien om bedriuwen foar brûkte auto's te betsjinjen, en brûkte auto's sûnder garânsje binne net tastien op 'e dyk. Op it stuit is it garânsjepenetraasjenivo foar brûkte auto's yn myn lân minder dan 1%, en it bewustwêzen fan konsuminten fan garânsjes foar brûkte auto's is hast nul.
In garânsje foar brûkte auto's ferwiist nei in betingsten, beheinde en beheinde kwaliteitsgarânsje oanbean op it momint fan ferkeap. Dealers foldogge konsjinsjeuze har ferantwurdlikheden en ferplichtingen ûnder dizze garânsje. Dêrom is kwaliteitsfersekering in yntegraal diel fan 'e transaksje foar brûkte auto's!
Garantiedekking foar brûkte auto:
1. Motor: Dit omfettet de silinder blok en silinder holle, pistons, zuiger ringen, ferbining roeden, crankshaft, flywheel, en oalje pump.
2. Motor elektryske komponinten: ynklusyf de starter, alternator, spanning regulator, ignition systeem, etc.
3. Brânstofsysteem: ynklusyf de luchtstreammeter, brânstofpomp, brânstofmetersensor, ynjeksjes, brânstoftank, brânstoflinen en oaljedrukregulator.
4. Transmission systeem: ynklusyf de koppel converter, oalje pan, etc.
5. Braking systeem: ynklusyf de master rem silinder, rem cylinder calipers, etc.